Om de rödgröna partierna vinner valet i Stockholms läns landsting kommer Lars Dahlberg (S) troligen att bli den politiker som får huvudansvar för kollektivtrafiken i länet. I fredags gjorde Dahlberg ett besök i Nynäshamn, för att presentera förslag och träffa tänkbara väljare.
– Trots att det har gjorts investeringar på Nynäsbanan finns fortfarande allvarliga problem i pendeltågstrafiken mellan Stockholm och Nynäshamn. Beslut och spårbyggen räcker inte för att avhjälpa problemen. Det krävs också att SL:s ledning engagerar sig och ställer tydliga krav på alla parter, säger Lars Dahlberg.

Redan i våras blev det känt att de rödgröna partierna vill satsa 800 miljoner kronor på att förse hela Nynäsbanan med dubbelspår.
– Dubbelspår är viktigt för att få trafiken att bli pålitlig och nödvändigt för att man på järnväg ska kunna transportera gods från den planerade hamnen i Norvik.

Socialdemokraternas viktigaste prioritering då det gäller kollektivtrafiken till och från Nynäshamn är att pendeltågstrafiken ska vara punktlig och pålitlig. Partiet lovar dessutom att under den kommande mandatperioden göra allt man kan för att avskaffa tågbytena i Västerhaninge.
– SL:s nuvarande politiska ledning har valt att ha kvar tågbytena eftersom Trafikverket anser att det annars får konsekvenser för punktligheten på banan. Men de argument som anges för att behålla bytena är inte särskilt tydliga. Jag tror att det finns en hund begraven i det här ärendet.

Vid sidan om pålitligheten och återinförandet av genomgående tåg vill Socialdemokraterna under den kommande mandatperioden arbeta för att fler kollektivtrafikresenärer ska få en kortare restid mellan Nynäshamn och Stockholm.
– En del av det uppdrag som SL har är att få fler resenärer att välja kollektivtrafik i stället för att åka bil. Om vi ska lyckas är det nödvändigt att det tidsmässigt inte skiljer allt för mycket mellan att åka bil och att åka kollektivt.

Förra veckan presenterade de rödgröna partierna därför en satsning på nya direktbussar som ska trafikera den västra delen av Södertörn. Lars Dahlberg anser att direktbussar också behövs från Nynäshamn och Ösmo till Stockholm.
– Den direktbusstrafik som finns från Nynäshamn och Ösmo kan utvecklas. Nya väg 73 borde i större utsträckning än i dag kunna nyttjas också av dem som reser kollektivt. Vi har avsatt medel för att satsa på fler direktbussar i länet och inom ramen för dem går det även att finansiera en utökad direktbusstrafik från Nynäshamn, säger Lars Dahlberg.

För kollektivtrafikresenärer från Nynäshamn är Stockholm det utan konkurrens viktigaste resmålet. Men Nynäshamns kommun har på senare tid även uppmärksammat behovet av bättre tvärförbindelser på Södertörn. Sådana skulle till exempel kunna göra det lättare att resa från Nynäshamn till Flemingsberg, där Södertörns högskola och Huddinge sjukhus ligger. Lars Dahlberg förstår kommunens önskemål.
– Tvärförbindelser är något som SL än så länge har prioriterat i alldeles för liten utsträckning. Det har knappast funnit någon förståelse för att sådana skulle användas av många resenärer. Så i det avseendet återstår mycket att göra.