(S) lovar fler direktbussturer
Socialdemokraterna i Stockholms län lovar att införa fler bussturer från Nynäshamn och Ösmo till Stockholm om de rödgröna vinner valet till landstinget. En direktbuss införs även från Sorunda om (S) får bestämma.
Relaterat
Restiden med kollektivtrafik mellan Nynäshamn och Stockholm måste bli kortare. Det tycker oppositionslandstingsrådet Ilija Batljan (S).
– När motorvägen är på plats går det att köra på under 40 minuter med buss från Nynäshamn och Stockholm, säger han.
Om de rödgröna vinner valet till Stockholms läns landsting lovar Socialdemokraterna att den direktbusstrafik som i dag finns från Nynäshamn och Ösmo ska utökas.
– Detta förslag är också fullt ut förankrat med Miljöpartiet och Vänsterpartiet, säger Ilija Batljan.
Invånarna i Sorunda och Segersäng kommer också att kunna åka direktbuss till Stockholm, om Socialdemokraterna får bestämma.
– Den bussen ska gå från Spångbro via Grödby och Segersäng till stora vägen och sedan raka vägen till Stockholm.
Flera skäl finns för att införa fler direktbussturer från Nynäshamn och Ösmo och att inrätta en ny buss från Sorunda, säger Ilija Batljan. (S) planerar att genomföra liknande satsningar i flera kommuner i Stockholms län.
– Direktbussar fungerar väldigt bra. Vi vill göra detta för att få fler människor att lämna bilen hemma och använda sig av kollektivtrafik i stället. Och för att de personer som reser kollektivt från Nynäshamn ska få kortare restid.
Riskerar inte satsningen på direktbussar att hota utvecklingen av pendeltågstrafiken?
– Nej, snarare tvärtom. Bussarna kommer att fungera som ett komplement till tågtrafiken, säger Ilija Batljan.
Den planerade satsningen på fler direktbussar påverkar inte Socialdemokraternas tidigare vallöfte om att återinföra genomgående pendeltågstrafik på sträckan mellan Nynäshamn och Stockholm. (S) står fast vid att tågbytena i Västerhaninge ska bort.
– Vi kan få både en snabb tågtrafik och ett större utbud av direktbussar så att fler väljer att lämna sina bilar hemma.
De rödgröna kommer inte att behöva särskilt lång tid på sig för att få i gång den utökade direktbusstrafiken, säger Ilija Batljan.
– Vi skulle vilja börja med bussarna från den 1 december. Men vi får vänta till den 1 januari.
Senaste kommentarerna:
Skrivet 17 sep 2010 17:13 MikeyMike (Ej registrerad)
Det här är inte rätt väg att gå. Det vore viktigare att använda den järnväg som finns och istället inrätta fler snabbgående tåg. Det går inte att slänga pengar på att rusta upp Nynäsbanan och sedan göra den i stort överflödig. Om det ändå nödvändigtvis ska vara bussar, kör hela vägen ut och lägg ner Nynäsbanan söder om Tungelsta.
Skrivet 18 sep 2010 13:03 PEA (Ej registrerad)
Idén är väldigt bra både ur miljösynpunkt och tillgänglighet men husen längs Segersängsvägen inne i Segersäng är mycket vibrationskänsliga! Detta blev än tydligare under sommaren då bussarna gick frekvent förbi. Flera hus närmast vägen har redan drabbats av vibrationsskador i form av spruckna väggar, kakel med mera!
Tyvärr frånsäger sig kommunen både ansvar och kännedom om detta faktum. Man vidtar vidare inga hastighetssänkande eller skyddande åtgärder. I detta perspektiv är förslaget både oansvarigt för att inte säga hånfullt mot de boende i Segersäng.